武汉东站（原光谷火车站），是武汉”1+8“城市圈综合交通枢纽站，也是省市区三级重大交通基础设施项目。武汉东站连接武九普线、武九客专，武黄、武咸、武冈3条城际铁路，与地铁2号线南延线、11号线无缝衔接，配有BRT快速公交、地面常规公交，以及地下停车功能。

12月11日，武汉市委常委、东湖高新区党工委书记汪祥旺，东湖高新区管委会主任陈平实地调研武汉东站，并召开专题会议，听取各设计单位和投资建设主体工作汇报，研究部署这一大型综合交通枢纽及周边地区城市更新的建设提升工作。

武汉东站（原光谷火车站）将于2021年春节前全面完工！

武汉东站位于鲁巷副中心至光谷主中心的中间地带，北临光谷科创大走廊主轴高新大道，西接光谷大道。作为武汉”1+8“城市圈综合交通枢纽站，武汉东站为省市区三级重大交通基础设施项目，连接武九普线、武九客专，武黄、武咸、武冈3条城际铁路，与地铁2号线南延线、11号线无缝衔接，配有BRT快速公交、地面常规公交，以及地下停车功能。目前，武汉东站已基本建成，并将于2021年春节前全面完工。

武汉东站是“中国光谷”重要综合交通枢纽和城市对外窗口。从武汉东站出发，可实现10分钟上三环线，40分钟通达武汉三镇核心区，60分钟抵达天河机场。

汪祥旺、陈平步行进入武汉东站东西广场及下沉广场，了解站房、东西广场室内装饰及室外景观、交通设施配套等项目的建设进展。

武汉东站地下空间设计，以“科技之光”“智慧之谷”为特色，结合地区优势产业、半城山水等经济、人文、自然景观进行设计打造。目前，连接东西广场自主街、创新街2条下穿市政通道结构已完工，东西广场正在进行装饰装修、设备安装、景观亮化施工。

武汉东站东西广场建成后地面整体效果图。

汪祥旺强调，武汉东站区位优势极为突出，是重要的大型综合交通枢纽、城市综合体、光谷门户，要从整体设计、硬件建设、软件打造、配套服务等四个方面，对标上海虹桥站等国内最高水准精心打造；要以便捷的交通体系、一流的硬件设施、卓越的配套服务、创新的体制机制，将武汉东站融入东湖高新区高质量发展。

武汉东站（原光谷火车站）将于2021年春节前全面完工！

武汉东站，工人正在施工。

东湖高新区管委会副主任关维强、武汉未来科技城建设管理办公室副主任明铭参加调研。

作为武汉第四座建成、第五大客运火车总站，武汉东站将成为光谷重要的交通枢纽。从武汉东站出发，可实现10分钟上三环线，40分钟通达武汉三镇核心区，60分钟抵达天河机场。目前，武汉东站已基本建成，并将于2021年春节前全面完工。

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